Úvod
Témata
Všechna
Kontakt

Oblíbené
Databáze úzkokolejek
Liberecké kočky
Druhý Adamov
Podzemí
Vlečky
Prvorepublikové rolety

Nejčtenější
Druhé Brno
Druhá Praha
Brněnská nádraží
Prvorepublikové rolety
Brněnské vodní toky
Železniční uzel Brno

Nejnovější
Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)

Náhodné
Pňovany (žst)
Horní Podluží
Kunice (ORP Boskovice)
 
Jméno:
Heslo:

 
 
 

Zlín
Předchozí Zpět Následující
Výhybka č. 13 ze 3. staniční koleje napojuje celou jižní část vlečkového komplexu na železnici. Historické prameny nicméně naznačují, že nebyla vždy jediným místem spojení jižní části vlečky se světem, v roce 1933 pravděpodobně existovalo také napojení od zastávky Zlín-Prštné, které umožňovalo přímý vjezd vlaků do továrny bez úvrati ve ve stanici Zlín střed Zlín, CZE 11. 6. 2026
Výhybka č. 13 ze 3. staniční koleje napojuje celou jižní část vlečkového komplexu na železnici. Historické prameny nicméně naznačují, že nebyla vždy jediným místem spojení jižní části vlečky se světem, v roce 1933 pravděpodobně existovalo také napojení od zastávky Zlín-Prštné, které umožňovalo přímý vjezd vlaků do továrny bez úvrati ve ve stanici Zlín středVýhybka č. 13 ze 3. staniční koleje napojuje celou jižní část vlečkového komplexu na železnici. Historické prameny nicméně naznačují, že nebyla vždy jediným místem spojení jižní části vlečky se světem, v roce 1933 pravděpodobně existovalo také napojení od zastávky Zlín-Prštné, které umožňovalo přímý vjezd vlaků do továrny bez úvrati ve ve stanici Zlín středVýhybka č. 13 ze 3. staniční koleje napojuje celou jižní část vlečkového komplexu na železnici. Historické prameny nicméně naznačují, že nebyla vždy jediným místem spojení jižní části vlečky se světem, v roce 1933 pravděpodobně existovalo také napojení od zastávky Zlín-Prštné, které umožňovalo přímý vjezd vlaků do továrny bez úvrati ve ve stanici Zlín středVýhybka č. 13 ze 3. staniční koleje napojuje celou jižní část vlečkového komplexu na železnici. Historické prameny nicméně naznačují, že nebyla vždy jediným místem spojení jižní části vlečky se světem, v roce 1933 pravděpodobně existovalo také napojení od zastávky Zlín-Prštné, které umožňovalo přímý vjezd vlaků do továrny bez úvrati ve ve stanici Zlín střed
   
Koupit obrázek
Předchozí Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.
 
Citace: Kalina, J., Horáková, D., Kuchař, J., Správným směrem [online]. Jiří Kalina, 2014 [cit. 2026-07-16]
Dostupné z: https://spravnym.smerem.cz/index.php?stranka=obrazek.php&obr=Temata/Vlecka_zlin_stred_prumyslovy_areal/vlecka_zlin_stred_prumyslovy_areal_6.jpg.
 
Desktopová verze | Mobilní verze