Litoměřice Cihelna (žzast)

Popis

Železniční zastávka Litoměřice Cihelna se nachází na západním okraji Litoměřic, v prodloužení ulice Stránského, nedaleko vjezdového návěstidla L stanice Litoměřice horní nádraží. Jednoduchá zastávka byla vybudována v roce 1998 na žádost města a je vybavena nástupištěm o délce 85 metrů a krytým přístřeškem pro cestující.

V těsné blízkosti zastávky se nachází rozlehlý areál mrazíren z let 1988–1992 (původně Litoměřické mrazírny) vybavený vlečkou vedoucí částečně ve stopě vlečky k překladišti nedaleké podzemní továrny Richard z 2. světové války. Překladiště bylo zrušeno v roce 1988 v souvislosti s výstavbou mrazíren. Na opačné straně trati se v blízkosti zastávky nacházela také vlečka do stavebnin. Ačkoliv obě vlečky odbočovaly z jediné koleje trati č. 087, jejich výhybky byly umístěny v obvodu stanice a tedy formálně náleží k hornímu nádraží. Odbočné výhybky na obě vlečky byly vyjmuty v říjnu 2003, vlečka do stavebnin byla následně zcela snesena, vlečka do mrazíren zůstává v roce 2016 na místě jako nepoužívaná.

Diskuze ohledně názvu zastávky

Název zastávky Litoměřice Cihelna zásadním způsobem vybočuje z nazvoslovných zvyklostí na české železniční síti. Existují v zásadě dvě varianty odvození názvu, které se uplatňují v případě pojmenovávání českých železničních zastávek a stanic. V případě zastávky Litoměřice Cihelna připadají v úvahu obě dvě, ovšem dodržena není správně ani jedna, navíc argumenty pro obě poněkud pokulhávají:

Pohled na zastávku Litoměřice Cihelna od jihu v pozadí s vjezdovým návěstidlem L do stanice Litoměřice horní nádraží a vrcholy Kamýk (455 m) a Hradiště (545 m).

1. Pojmenování zastávky podle obecných objektů v okolí nebo charakteru zastávky - sem spadají typické názvy „zastávka“, „město“, "dolní a horní nádraží“, novější „centrum“ nebo třeba méně obvyklé „letovisko“ v případě Ivančic či „kolonie" v případě Rohatce. Ve všech takových případech se píše přidané slovo s malým počátečním písmenem a bez pomlčky mezi názvem obce a přidaným slovem. V případě zastávky Litoměřice Cihelna skutečně připadá tento způsob zápisu v úvahu, protože na místě pozdější podzemní továrny původně stávala skutečně cihelna. V tom případě by však správný název zastávky byl Litoměřice cihelna s malým písmenem c. Proti tomuto pravidlu však hovoří fakt, že v roce 1998, kdy byla zastávka zřízena, již více než půl století samotná cihelna neexistovala.
2. Pojmenování zastávky podle místní části obce se uplatňuje tam, kde je zastávka jasně umístěna v konkrétní místní části. V takovém případě se uvádí jako přidané slovo název místní části, tedy vždy s velkým písmenem a s názvem obce se spojuje pomlčkou (resp. spojovníkem). Tyopickým případem jsou zastávky ve velkých městech typu Brno-Lesná, Most-Kopisty nebo u menších spojených obcí jako Řípec-Dráchov. Opět existuje argument pro pojmenování zastávky Litoměřice Cihelna tímto způsobem, podle místní části Cihelna (jejíž název je odvozen od historické cihelny), kromě velkého písmene C by ale v takovém případě bylo nutné psát mezi oběma slovy pomlčku - správný název by tedy vypadal takto: Litoměřice-Cihelna (mimochodem takto, odchylně od údajů v jízdním řádu a oficiálním seznamu stanic byla zastávka v roce 2016 pojmenována na cedulích přímo v místě). Proti tomuto způsobu pojmenování nicméně stojí fakt, že v Litoměřicích v současnosti žádná místní část Cihelna neexistuje.

Pohled na zastávku od severu, přibližně z místa, kde křížila dráhu úzkokolejka vedoucí k podzemní továrně Richard. Na ceduli je název uveden v souladu s pravidly pro názvy zastávek a stanic, ale v rozporu s oficiálními údaji.

Trať 087 nepatří mezi nejdůležitější dráhy. není proto divu, že úsporami postižené SŽDC tento úsek v zimním období neudržuje.

Zdroje

1. Číselník železničních stanic, dopravně zajímavých a tarifních míst SŽDC SR70.
2. Mikolášek, K.: Lokálky Českého středohoří: Litoměřice-Cihelna. Dostupné z http://www.trat087.info/zst/ltcihelna.htm.

Komentáře: