Lukrom Vyškov

Nejhezčí cesta je k vyškovskému závodu Lukromu po kolejích, od sídliště Osvobození. V době, kdy závod na výrobu krmiv vznikal, tu ale ještě nestálo sídliště, ale dozrávaly plodiny. Opuštěný areál působí romanticky i v noci, přicházíme-li po kolejích, po kterých už nikdy neprojede vlak.

Středisko zemědělského holdingu Lukrom ve Vyškově ukončilo svoji činnost 30. 6. 2024 a završilo tak více než 70 let působení ve svém areálu Na Hraničkách ve Vyškově.

Historie

Stavba skladiště zemědělských produktů a později sila a zejména továrny na výrobu krmiv jako součásti Zemědělského nákupního a zásobovacího podniku, n. p. započala severozápadně od nádraží ve Vyškově v oblasti Hraničky / Letní pole v období 1948–1953 (pravděpodobně 1952?). Po nově postavené nemocnici tak šlo o druhý velký areál budovaný v této části města, které se začalo rozvíjet směrem do (kolektivizovaných) polí za nádražím, doslova na zelené louce.

Jako první byla dokončena budova skladiště (období 1953–1959), následována železniční vlečkou (1955–1959) a sklady, posléze pak hlavním betonovým silem (1961–1968), hrachárnou a ocelovými nádržemi (1975–1992). Mezi léty 1968 a 1971 došlo k rozšíření železniční vlečky, která se z jedné (resp. dvou v čási u sila) kolejí rozšířila na tři koleje.

30. dubna 1992 byla firma privatizována jako Zemědělské zásobování a nákup Vyškov, a.s., kterým byla do 20. srpna 2008. Tehdy došlo zřejmě k prodeji společnosti Lukrom, spol. s r. o.

V areálu probíhala výroba až do roku 2024, kdy došlo na konci června k ukončení činnosti střediska Vyškov společnosti Lukrom a výroba byla přesunuta jinam. Areál továrny na krmiva odkoupilo od společnosti město, které zde plánuje vybudovat lesopark, městskou třídu spojující nádraží se sídliščtěm Osvobození a bloky obytných domů.

Popis

Areál zásobovacího podniku (později Lukrom) se původně nacházel na ploše o výměře necelých 6 ha severozápadně od nádraží ve Vyškově. Plocha závodu se od počátku výstavby v roce 1952 postupně zvětšovala až do 90. let 20. století, kdy došlo k opětovnému oddělení některých částí areálu, ve kterých vznikly nové menší podniky a na severném konci též supermarket.

Dominantní budovou závodu je silo o výšce přes 40 m, což z něj činí zřejmě druhou nejvyšší budovu ve městě (po radniční věži, kde se ovšem výška počítá i se špičkou střechy). Silo je tvořeno 24 mohutnými svislými válcovými betonovými nádražemi o průměru 6,3 m a místností pro dopravu nahoře a ve sklepě. Druhou dominantou je hrachárna s devíti podlažími jižně od hlavního sila, budova skladu/menšího sila, která je nejstarší budovou v areálu a svislé ocelové nádrže ve tmavé budově zcela na jihu. Kromě nich je areál tvořen několika rozsáhlými přízemními sklady krmiv, čsátečně podsklepenými, sítí nadzemních i podzemních dopravních mostů a potrubí a kolejištěm železniční vlečky.

Dominantou závodu je bezesporu silo s 24 válcovými nádržemi na obilí, které je zřejmě nejvyšší stavbou ve Vyškově. Kromě nej se v areálu nalézá též hrachárna a ocelová násypka, jež všechny skýtají zajímavý výhled ze svých střech.

Pohled z nejvyšší budovy - sila - na bílou hrachárni a černou budovu s ocelovými nádržemi na krmné směsi vynikne nejlépe při západu slunce.

Na střeše už na nás čeká odvážná školačka, která nás provede areálem pěkně odshora dolů, jak to máme rádi.

Nejstarší budovou pozdější továrny na krmiva je zděné silo, které bylo z areálu později vyčleněno.

Místnost nad 24 nádržemi hlavního sila ukrývá zařízení pro dopravu surovin a krmiv. Prostorný sál je asi nejvyšší místností ve Vyškově, z oken se naskýtá krásný výhled a hnízdí tu jak holubi, tak dravci, kteří se jimi živí.

V naprostém tichu a opuštěnosti, vysoko nad městem, je to tu vlastně nesmírně romantické. Úplně jiné než v době, kdy po pásu projížděly tuny zrní nebo brambor.

Nevím, zda budova s ocelovými nádržemi a dopravníky na jižní straně areálu měla nějaký název. Vzduchové dopravníky ale vypadají náramně průmyslově a každý si může najít ten s číslem jeho věku.

Ve sluncem zalité prosklené místnosti je kupodivu příjemně teplo i na začátku února.

Odvážná školačka odpočívá a nahřívá se na rouře č. 25. Nadešla chvíle, vydat se po schodišti dolů, do nižších sfér.

Nad ocelovými nádržemi se někdy plechové roury do sebe zavíjí tak, že by je nerozťal ani Alexandr Makedonský.

Schodiště v hlavním sile je prosvětlené 40 × 6 elegantními okny. Od západu by silo díky prosklené fasádě mohlo působit jako takový malý vyškovský mrakodrap.

Výhled na sídliště Osvobození. Z téhle výšky ho už brzo uvidí jen ptáci a piloti letadel a dronů.

Je zajímavé, že právě v továrně na krmiva se nachází tolik vysokých staveb. Každá z nich má mnohapodlažní schodiště, po kterém můžeme sestupovat hlouběji a hlouběji.

Odvážná školačka žije ráda na vysoké noze a do přízemí se jí s námi nechce. Loučíme se s ní i hejny holubů a klesáme níže.

Druhé nadzemní podlaží, tady se nachází vůbec nejzajímavější provozy a taky velín.

Že je název továrna v případě vyškovského střediska na výrobu krmiv na místě, dokazuje mimo jiné hlavní řáídící panel na velíně ve druhém nadzemním podlaží pod budovou hrachárny. To, co dbnes předchází krmení hospodářských zvířat, je zatraceně složitá věda.

Pro člověka krmivářstvím nepolíbeným mají názvy provozů půvabně mystické názvy. Šnek úletu, aspirace dopravy nebo vibrátory si umíme představit jen zhruba.

Rozlohou největší část areálu pokrývají přízemní haly a sklady krmiv. Za více než půstoletí své existence jsou budovy pěkně opotřebované s provozní patinou, jak se sluší a patří.

Společnost Lukrom v roce 2024 všechny haly vyklidila a ty teď čekají na svůj definitivní konec pod lžící bagru.

Je tu ticho a prázdno. Smutek by se tady dal krájet nebo mlít a drtit do krmiv.

Nádrž na živočišné tuky je tak rozměrná, že nechápeme, jak ji do budovy vůbec dostali. Navíc po ukončení provozu opravdu náramně smrdí.

Motor z ČKD je jedním z mála strojů, které ve Vyškově po přesunutí výroby krmiv do ostatních provozů společnosti zůstaly.

Zůstává tu i pár dalších zařízení. Některá jsou tak velká, že z nich jde i trošku strach.

Co by to bylo za opuštěnou továrnu bez vybledlých hanbatých plakátů. Maďarsky neumíme, ale strýček Google nám ochotně pomůže s překladem: BÖBE: Dnes jsem ještě s nikým nebyla. Můj mozek hoří jako oheň. Nejlepší bude, když půjdu dolů na náměstí. Doufám, že se prodám a vše klapne.

Zvláštní kouzlo pak nabízí labyrint podzemních kolektorů pod areálem, který spojuje jednotlivé budovy. Betonové chodby jsou tak úzké, že by snad ani nepotřebovaly pavoučí sítě k tomu, aby byl pohyb v nich obtížný. Myšlenky na Odulu si tady raději zakazujeme.

Kdo by nechtěl sešplhávat do hloubky po tak krásně opředeném žebříku?

V nejnižším podzemním podlaží jsou stroje na sebe namačkané tak hustě, že se tu protáhnou jen kočky lovící přežrané myši.

Sbohem Zemědělský nákupní a zásobovací podniku, sbohem Lukrome!

Zdroje

1. Lukrom, spol. s r. o.: Středisko ve Vyškově skončilo, ve Slavkově dokončujeme rekonstrukci skladu. Dostupné z https://www.lukrom.cz/stredisko-ve-vyskove-skoncilo-ve-slavkove-dokoncujeme-rekonstrukci-skladu.
2. Kočí, M.: Nová moderní čtvrť: město získalo rekordní dotaci. Dostupné z https://www.vyskov-mesto.cz/assets/File.ashx?id_org=18857&id_dokumenty=1147743.
3. Detial, open data: Zemědělské zásobování a nákup Vyškov, a.s.. Dostupné z https://www.detail.cz/firma/46347038-zemedelske-zasobovani-a-nakup-vyskov-as-na-hranickach-589-34-vyskov/.

Komentáře: