Brno
Předchozí Zpět Následující
Podle povrchu vozovky lze i v roce 2019 rizeznat, kde končila kdysi slepá Gargulákova ulice (vlevo) a začínal uzavřený areál továrny, která spojovala motorárnu Zetoru (vpravo) se Zbrojovkou (za zády fotografa) na druhém břehu řeky. V 90. letech 20. století byla po břehu řeky proražena cyklostezka, která přes kdysi tovární most spojila Baarovo nábřeží s Gargulákovou ulicí a Sportovním nábřežím, ale současně zničila nádherně opuštěný a uzavřený ráz areálu. Místo vysokozdvižných vozíků a nákladních aut dnes po březích projíždí pestrobarevné rodinky na bicyklech. Brno, CZE 31. 5. 2019
Podle povrchu vozovky lze i v roce 2019 rizeznat, kde končila kdysi slepá Gargulákova ulice (vlevo) a začínal uzavřený areál továrny, která spojovala motorárnu Zetoru (vpravo) se Zbrojovkou (za zády fotografa) na druhém břehu řeky. V 90. letech 20. století byla po břehu řeky proražena cyklostezka, která přes kdysi tovární most spojila Baarovo nábřeží s Gargulákovou ulicí a Sportovním nábřežím, ale současně zničila nádherně opuštěný a uzavřený ráz areálu. Místo vysokozdvižných vozíků a nákladních aut dnes po březích projíždí pestrobarevné rodinky na bicyklech.Podle povrchu vozovky lze i v roce 2019 rizeznat, kde končila kdysi slepá Gargulákova ulice (vlevo) a začínal uzavřený areál továrny, která spojovala motorárnu Zetoru (vpravo) se Zbrojovkou (za zády fotografa) na druhém břehu řeky. V 90. letech 20. století byla po břehu řeky proražena cyklostezka, která přes kdysi tovární most spojila Baarovo nábřeží s Gargulákovou ulicí a Sportovním nábřežím, ale současně zničila nádherně opuštěný a uzavřený ráz areálu. Místo vysokozdvižných vozíků a nákladních aut dnes po březích projíždí pestrobarevné rodinky na bicyklech.Podle povrchu vozovky lze i v roce 2019 rizeznat, kde končila kdysi slepá Gargulákova ulice (vlevo) a začínal uzavřený areál továrny, která spojovala motorárnu Zetoru (vpravo) se Zbrojovkou (za zády fotografa) na druhém břehu řeky. V 90. letech 20. století byla po břehu řeky proražena cyklostezka, která přes kdysi tovární most spojila Baarovo nábřeží s Gargulákovou ulicí a Sportovním nábřežím, ale současně zničila nádherně opuštěný a uzavřený ráz areálu. Místo vysokozdvižných vozíků a nákladních aut dnes po březích projíždí pestrobarevné rodinky na bicyklech.Podle povrchu vozovky lze i v roce 2019 rizeznat, kde končila kdysi slepá Gargulákova ulice (vlevo) a začínal uzavřený areál továrny, která spojovala motorárnu Zetoru (vpravo) se Zbrojovkou (za zády fotografa) na druhém břehu řeky. V 90. letech 20. století byla po břehu řeky proražena cyklostezka, která přes kdysi tovární most spojila Baarovo nábřeží s Gargulákovou ulicí a Sportovním nábřežím, ale současně zničila nádherně opuštěný a uzavřený ráz areálu. Místo vysokozdvižných vozíků a nákladních aut dnes po březích projíždí pestrobarevné rodinky na bicyklech.
   

Podmínky využití obrázku

Uvedenou fotografii si můžete zakoupit v níže uvedeném rozlišení za katalogovou cenu, na vyžádání je možné za příplatek zaslat také fotografii v původní velikosti. V případě zájmu nás prosím kontaktujte na některém z kontaktů.

640 px × 360 px: 240,00 Kč

1600 px × 899 px: 480,00 Kč

Reálná cena fotografie se může lišit v případě použití pro neziskové aktivity a spolupracující projekty. Napište nám - můžete získat slevu na využití fotografie až 100 %.
Předchozí Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.
 
Citace: Kalina, J., Horáková, D., Kuchař, J., Správným směrem [online]. Jiří Kalina, 2014 [cit. 2025-12-28]
Dostupné z: https://spravnym.smerem.cz/index.php?akce=otevriprodej&obrazek=Temata%2FKozubnik%2Fkozubnik_32.jpg&stranka=obrazek.php.
 
Desktopová verze | Mobilní verze