Úvod
Témata
Všechna
Kontakt

Oblíbené
Databáze úzkokolejek
Liberecké kočky
Druhý Adamov
Podzemí
Vlečky
Prvorepublikové rolety

Nejčtenější
Druhé Brno
Druhá Praha
Databáze úzkokolejek
Prvorepublikové rolety
Železniční poliklinika Brno
Podzemí pod hlavním nádražím v Brně

Nejnovější
Obchodní dům Prior Brno
Čtveřice domů Dornych 29 až 33
Dešťová kanalizace v Černovicích (stoka F35d)
Železniční trať Prostějov–Třebovice
Podzemí pod hlavním nádražím v Brně
Hotel Klenov Bystřička
Zámecké skleníky v Náměšti
Centrum Nová Palmovka
Motorest Gabro Petrov nad Desnou
Pavlačový dům Šámalova 87

Náhodné
Bochov (žst)
Bukov
Rožnov pod Radhoštěm
 
Jméno:
Heslo:

 
 
 

Štíty
Předchozí Zpět Následující
Úzkokolejná drážka pro dopravu dřeva tvořila organickou součást malebného průmyslového zákoutí na horním konci údolí řeky Březné. Vzhledem k předpokládané stavbě přehrady nebyla údolím nikdy protažena široká silnice ani železnice (byť existoval projekt dráhy o rozchodu 760 mm). Oblast tak dlouho zůstala zachována jako jakýsi přirozený skanzen venkovského průmyslu se čtveřicí pil, továrnou a úzkokolejkami. Štíty, CZE 13. 6. 2021
Úzkokolejná drážka pro dopravu dřeva tvořila organickou součást malebného průmyslového zákoutí na horním konci údolí řeky Březné. Vzhledem k předpokládané stavbě přehrady nebyla údolím nikdy protažena široká silnice ani železnice (byť existoval projekt dráhy o rozchodu 760 mm). Oblast tak dlouho zůstala zachována jako jakýsi přirozený skanzen venkovského průmyslu se čtveřicí pil, továrnou a úzkokolejkami.Úzkokolejná drážka pro dopravu dřeva tvořila organickou součást malebného průmyslového zákoutí na horním konci údolí řeky Březné. Vzhledem k předpokládané stavbě přehrady nebyla údolím nikdy protažena široká silnice ani železnice (byť existoval projekt dráhy o rozchodu 760 mm). Oblast tak dlouho zůstala zachována jako jakýsi přirozený skanzen venkovského průmyslu se čtveřicí pil, továrnou a úzkokolejkami.Úzkokolejná drážka pro dopravu dřeva tvořila organickou součást malebného průmyslového zákoutí na horním konci údolí řeky Březné. Vzhledem k předpokládané stavbě přehrady nebyla údolím nikdy protažena široká silnice ani železnice (byť existoval projekt dráhy o rozchodu 760 mm). Oblast tak dlouho zůstala zachována jako jakýsi přirozený skanzen venkovského průmyslu se čtveřicí pil, továrnou a úzkokolejkami.Úzkokolejná drážka pro dopravu dřeva tvořila organickou součást malebného průmyslového zákoutí na horním konci údolí řeky Březné. Vzhledem k předpokládané stavbě přehrady nebyla údolím nikdy protažena široká silnice ani železnice (byť existoval projekt dráhy o rozchodu 760 mm). Oblast tak dlouho zůstala zachována jako jakýsi přirozený skanzen venkovského průmyslu se čtveřicí pil, továrnou a úzkokolejkami.
   

Podmínky využití obrázku

Uvedenou fotografii si můžete zakoupit v níže uvedeném rozlišení za katalogovou cenu, na vyžádání je možné za příplatek zaslat také fotografii v původní velikosti. V případě zájmu nás prosím kontaktujte na některém z kontaktů.

640 px × 479 px: 205,00 Kč

1280 px × 957 px: 410,00 Kč

Reálná cena fotografie se může lišit v případě použití pro neziskové aktivity a spolupracující projekty. Napište nám - můžete získat slevu na využití fotografie až 100 %.
Předchozí Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.
 
Citace: Kalina, J., Horáková, D., Kuchař, J., Správným směrem [online]. Jiří Kalina, 2014 [cit. 2026-01-13]
Dostupné z: https://spravnym.smerem.cz/index.php?akce=otevriprodej&obrazek=Temata%2FTiskarna_typia%2Ftiskarna_typia_87.jpg&stranka=obrazek.php.
 
Desktopová verze | Mobilní verze