Železniční trať Praha – Furth im Wald

Železniční trať z Prahy do Brodu nad Lesy (německy Furth im Wald) na dnešní česko-německé (v době výstavby dráhy rakousko-bavorské) hranici patří k nejstarším páteřním tratím české železniční sítě. Vystavěna byla jako dvoukolejná spojnice Rakouska s Bavorskem postupně v letech 1861-1862 a dodnes zůstává jednou z nejdůležitějších železničních tratí v Česku. V úseku Praha–Plzeň byla v roce 1973 elektrifikována.

Seznam zajímavých bodů na trati
		Praha-Smíchov
		Praha-Vyšehrad
		Praha-Smíchov
		Barrandov hradlo
		Praha-Velká Chuchle
		Závodiště hradlo
		Praha-Radotín
		Kosoř hradlo
		Černošice
		Kazín hradlo
		Černošice-Mokropsy
		Horní Mokropsy hradlo
		Všenory
		Dobřichovice
		Řevnice
		Zadní Třebáň
		Karlštejn
		Korno hradlo
		Srbsko
		Tetín hradlo
		Beroun
		Králův Dvůr
		Králův Dvůr-Popovice
		Zdice
		Stašov
		Praskolesy
		Hořovice
		Cerhovice
		Zbiroh
		Kařez
		Kařízek
		Mýto
		Holoubkov
		Svojkovice
		Rokycany
		Klabava
		Ejpovice
		Dýšina
		Chrást u Plzně
		Plzeň-Doubravka
		Plzeň hlavní nádraží
		Plzeň-Jižní Předměstí
		Plzeň-Skvrňany
		Vejprnice
		Tlučná
		Nýřany
		Zbůch
		Chotěšov
		Chotěšov u Stoda
		Stod
		Hradec u Stoda
		Holýšov
		Dolní Kamenice
		Staňkov
		Staňkov-Vránov (odbočení ve stanici)
		Osvračín
		Blížejov
		Milavče
		Radonice výhybna
		Domažlice
		Domažlice město
		Domažlice-Pasečnice (odbočení ve stanici)
		Babylon
		Česká Kubice
		Furth im Wald

Komentáře: